يواصل رولاند مسيرته بعد تقديمه أداء ممتازًا في الموسم السابق فيما يعود ناتو مجددًا إلى الفريق
يوكوهاما. اليابان (16 سبتمبر 2024) – يعود السائق نورمن ناتو لينضم مجددًا إلى فريق نيسان للفورمولا إي إلى جوار السائق أوليفر رولاند خلال الموسم الـ 11 من بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2024/2025. حيث يشكلان معًا فريقًا يتمتع بالخبرة والقدرة التنافسية.
فبعد شراكة مثمرة في سباقات سيارة الجيل الثالث Gen3. قدم رولاند أداء متميزًا في الموسم العاشر مع الفريق. حيث حقق السائق البريطاني انتصارين. من بينهما فوزه على أرضه في السباق الأخير من العام. بالإضافة إلى المركزين الأولين. كما صعد خمس مرات على منصة التتويج ضمن سعيه للوصول إلى المركز الرابع على إجمالي الترتيب.
وفي الأثناء. يعود نورمن ناتو الفائز بسباق الفورمولا إي إلى الفريق الياباني. بعد أن سبق له المشاركة في سباقات الموسم التاسع (2022/2023) وحقق نتائج مبهرة. حيث كان السائق الفرنسي يجمع النقاط بشكل منتظم. ما ضمن للفريق الصعود إلى منصة التتويج لأول مرة تحت راية نيسان في سباق روما “إي بري” 2023.
وسيشهد موسم 2024/2025 ظهور تقنية سيارات الجيل الثالث المحدّثة GEN3 Evo لأول مرة. وتتميز تلك السيارات الجديدة بسرعتها وكفاءتها الأعلى من تلك التي تم استخدامها في الموسمين 9 و10. ويتألف جدول الموسم من 17 سباقًا. من بينها السباق الأول الذي سيقام في ميامي. ومن ثم العودة إلى جاكرتا. يتبعه سباقين في موناكو. ثم السباق الثاني على الإطلاق في طوكيو “إي بري”. والذي يعد السباق الرئيسي لفريق نيسان فورمولا إي.
ويعود فريق نيسان للفورمولا إي إلى مضمار حلبة “ريكاردو تورمو” في “فالنسيا” لإجراء اختبارات ما قبل الموسم في الفترة من 4 إلى 7 نوفمبر. وذلك في أول ظهور رسمي لسيارة الجيل الثالث المحدّثة GEN3 Evo. وذلك قبل افتتاح الموسم في “ساو باولو” في 7 ديسمبر.
وبهذه المناسبة. قال طوماسو فولبي. المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي: ” متحمسون للموسم الحادي عشر بعد الأداء الجيد جدًا الذي قدمناه في الموسم الماضي. لقد قمنا بتحديث تشكيلة سائقينا من خلال الترحيب بعودة نورمن. والذي سيجلب معه ثروة من الخبرة والأداء. يعرف نورمن الفريق جيدًا وقد أكد موهبته عندما كان معنا سابقًا. وستكون ملاحظاته ورؤيته قيّمة بما يمتلك من سجل حافل في مجال تطوير السيارات. ولذلك. نحن سعداء بعودته. أما أوليفر رولاند فقد قدم أداء رائعًا في الموسم العاشر. ونحن على ثقة من أنه يمكنه الاستمرار على هذا المستوى. نعتقد أن نورمن وأوليفر سيشكلان ثنائيًا قويًا. وكلاهما يتحلى بروح الفريق وسيبذلان قصارى جهدهما لمساعدتنا على تحسين أدائنا طوال العام المقبل.
وأضاف فولبي: “في الوقت نفسه. ورغم أن القرار لم يكن سهلًا. إلا أننا يجب أن نقول وداعًا لساشا. لقد كان جزء أساسيًا من تأسيس وتطوير فريق نيسان للفورمولا إي. ونحن نشكره على عمله الجاد ومواقفه الإيجابية دائمًا. وفخورون بما حققناه معًا من نمو. ونتمنى له كل التوفيق في مسيرته المهنية المستقبلية.”
ومن جهته. قال أوليفر رولاند سائق فريق نيسان فورمولا إي: “متحمس لمواصلة العمل مع فريق نيسان فورمولا إي بعد أن قدمنا معًا موسمًا قويًا. لقد كان من الرائع أن أحصل على فترة استراحة. وكنت أتدرب وأعمل مع الفريق وهو أمر إيجابي. نحتاج في الموسم المقبل. إلى محاولة تحقيق المزيد من الاتساق بين جميع عناصر سباقاتنا في عطلات نهاية الأسبوع. سواء كان ذلك في مرحلة التصفيات أو تطوير السيارة. وفي العام الماضي. قمنا بتقديم سباقات بأداء مثالي. ولذلك وفي هذا الموسم. يتعين علينا الحفاظ على هذا التقدم والعمل على التفاصيل الصغيرة التي يمكننا تحسينها لمواصلة تحقيق التقدم في الترتيب. أعرف نورمن منذ بضع سنوات. وهو يتمتع بخبرة كبيرة ويعرف الفريق جيدًا. وأتطلع إلى العمل معه. وستكون سيارة GEN3 Evo تحديًا للجميع على خطوط الانطلاق. وفهي فرصة لنا حتى نتمكن من تعظيم أدائنا وبدء الموسم بكل ما لدينا من قوة. أريد أيضًا أن أرسل لساشا خالص تحياتي. لقد استمتعت بالعمل معه خلال الموسم العاشر وآمل أن أراه مرة أخرى على خطوط الإنطلاق قريبًا.”
وبدروه. قال نورمن ناتو سائق فريق نيسان فورمولا إي: “سعيد للغاية بعودتي إلى الفريق. لقد أنهينا معًا الموسم التاسع بقوة. وأتطلع إلى استئناف ما بدأناه. سنسعى إلى تقديم أداء جيد على الفور. لذا فإن معرفتي بالسيارة والفريق ستكون مفيدة. لقد أثبت أوليفر مدى سرعته في الموسم الماضي. لقد كنا نتنافس على المضمار منذ سباقات فورمولا رينو 2.0 لكننا لم نكن زملاء في الفريق أبدًا! أنا متأكد من أننا سنتفق جيدًا وآمل أن نتمكن من مشاركة بعض منصات التتويج معًا. سيكون من المثير للاهتمام. أن نرى كيف تتحسن السيارة. والهدف واضح. نريد تحقيق الفوز بالسباقات والبطولات. وأخيرًا. أتمنى لساشا كل التوفيق. فهو سائق من الطراز الأول وليس من السهل أبدًا استبدال شخص كنت شريكًا معه سابقًا. أنا متأكد من أننا سنتسابق معًا مرة أخرى قريبًا جدًا.”
نبذة عن نيسان في بطولة الفورمولا إي
شاركت نيسان لأول مرة في سباق السيارات الكهربائية كلياً في الموسم الخامس (2018/2019) من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية لتصبح الشركة المصنّعة اليابانية الأولى والوحيدة التي تدخل هذه السلسلة.
وأعلنت نيسان في الموسم السابع (2020/2021) عن مشاركتها طويلة الأمد في الفورمولا إي والتزامها بحقبة الجيل الثالث التي ستستمر من الموسم التاسع (2022/2023) من السلسلة وحتى نهاية الموسم 12 (2025/2026).
وأعلنت نيسان في أبريل 2022 عن استحواذها على فريق “إي. دامس” للسباقات لتصبح المالكة والمشرفة بالكامل على مشاركته في بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية.
كما أعلنت الشركة في يونيو 2022 أنها ستقوم بتزويد فريق ماكلارين رايسنغ بتكنولوجيا محركات سيارات نيسان الكهربائية طيلة فترة الجيل الثالث من الفورمولا إي.
وسيكون أوليفر رولاند وساشا فينيستراز سائقي فريق نيسان فورمولا إي في الموسم العاشر من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية.
في يوم 28 مارس 2024. وقبل أول سباق على الإطلاق في “طوكيو إي بري”. أعلنت نيسان التزامها طويل الأمد تجاه “الفورمولا إي”. لتصبح بذلك أول شركة مصنّعة للسيارات تعتزم مواصلة جهودها والتزامها بعصر الجيل الرابع من سيارات السباق الكهربائية. الذي يستمر حتى عام 2030. بما يعزز تعهدها بتنفيذ أهداف رؤية “طموحات نيسان 2030”.
وتشارك نيسان في البطولة لتنقل متعة السيارات الكهربائية الخالية من الانبعاثات إلى الجمهور العالمي. وتعتزم الشركة تحويل سيارات نيسان الجديدة كلياً في الأسواق الرئيسية إلى سيارات كهربائية بحلول أوائل عام 2030 ذلك كجزء من هدفها المتمثل بتحقيق الحياد الكربوني في كافة عملياتها ودورة حياة منتجاتها بحلول عام 2050. كما يسعى صانع السيارات الياباني إلى تسخير خبرته في نقل المعرفة والتكنولوجيا بين حلبات السباق والطرق لتقديم سيارات كهربائية أفضل للعملاء.
لمزيد من المعلومات
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
نبذة عن الفورمولا إي
انطلقت بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية في عام 2020. وهي أول سباق سيارات كهربائية كليًا محايد للكربون يتم اعتماده على مستوى العالم. وذلك بعد استثمارها في مشاريع معتمدة لحماية المناخ في جميع مواقع السباقات والحدّ من الانبعاثات في مواسم سباقات السيارات الكهربائية.
ويتمّ أثناء البطولة تشغيل جميع السيارات المشاركة بالكهرباء. وتعتبر هذه البطولة منصّة تنافسية لاختبار وتطوير أحدث التقنيات المستخدمة في السيارات الكهربائية. وتساهم المنافسة القائمة بين أكبر الشركات المصنّعة للسيارات الكهربائية في العالم على الطرقات والحلبات وبطولة فورمولا إي في التشجيع على اعتماد التنقل المستدام في المدن لمكافحة تلوث الهواء والحدّ من آثار التغير المناخي
