أداء قوي تزامن مع إطلاق لعبة فيديو مستوحاة من النمط الكلاسيكي لألعاب الأركيد
يوكوهاما، اليابان (22 مايو 2025) – فريق نيسان للفورمولا إي يشعل الحماس في طوكيو بأداءه القوي على أرضه، حيث حصد المركز الأول على منصة التتويج، محققًا فوزًا مؤزرًا في سباقين مزدوجين ضمن بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2024/2025.
ومع عودته إلى العاصمة اليابانية ضمن الجولتين الثامنة والتاسعة من السباق، أظهر فريق نيسان فورمولا إي سرعة واستراتيجية استثنائيتين. فبعد يوم السبت الذي شهد إلغاء التصفيات على وقع هطول الأمطار، انطلق أوليفر رولاند من المركز الأول محققًا المركز الثاني بعد أن تغيرت استراتيجية التوقف في منطقة الصيانة بعد رفع العلم الأحمر.
وشهد سباق الأحد أجواءً جافة ونجاحًا أكبر، حيث تأهل رولاند مجددًا منطلقًا من المركز الأول، وهي المرة الثالثة التي ينطلق فيها من هذا المركز على التوالي في سباق طوكيو، وقدم أداءً رائعًا من حيث قوة الانطلاق والسرعة وإدارة الطاقة، محققًا فوزًا دراماتيكيًا بعد تطبيق استراتيجية “وضعية الهجوم” بإتقان. كما تأهل زميله نورمان ناتو بقوة مجددًا، ووصل إلى منطقة المبارزات، لكن الاحتكاك خلال السباق أعاق فرصه، ما أدى إلى وصوله في المركز السابع عشر.
وبفضل هذه النتائج، عزز رولاند صدارته في بطولة السائقين بأربعة انتصارات وثلاثة مراكز ثانية هذا الموسم. كما استعاد فريق نيسان فورمولا إي صدارة ترتيب الفرق، بينما عززت نيسان صدارتها في بطولة المصنّعين.
وبهذه المناسبة، قال طوماسو فولبي، المدير الإداري ومدير الفريق، فريق نيسان للفورمولا إي: “إنه لشعور رائع أن نشهد هذا الأداء المتفوق أمام جمهورنا المحلي. إن سماع النشيد الوطني الياباني أثناء الوقوف على منصة التتويج في طوكيو لحظة رائعة لجميع أعضاء الفريق، ومصدر فخر لدى الجميع في نيسان.”
وكانت الإثارة قد بدأت قبل السباق مع إطلاق لعبة “نيسمو إلكتريك ريسر طوكيو”، وهي لعبة فيديو مستوحاة من النمط الكلاسيكي لألعاب الأركيد. وأسهمت هذه اللعبة في تحفيز حماس الجمهور قبل إنطلاق السباق. وتقدم اللعبة التي تم تصميمها بالتعاون مع الرسام الياباني الشهير “كينتارو يوشيدا”، تجربة ألعاب فيديو مشوقة برسومات ملونة وبدقة 8 بت، حيث تحتفي بجذور وثقافة ألعاب الفيديو في طوكيو وتعكس في ذات الوقت الإثارة والحماس التي تتسم بها سباقات الفورمولا إي.
ويخوض اللاعبون السباق على متن سيارة نيسان فورمولا إي بسرعات تصل إلى 322 كيلومترًا في الساعة عبر شوارع طوكيو ، على خلفية جبل فوجي وأزهار الكرز. اللعبة متوفرة الآن على www.NismoElectricRacer.com وتتضمن قائمة متصدرين تتيح للمشجعين التنافس مع سائقي نيسان، أوليفر رولاند ونورمان ناتو.
وما زالت بطولة الفورمولا إي في منطقة آسيا للسباق التالي، حيث تتجه عبر بحر الصين الشرقي إلى شنغهاي في الصين، للجولتين 10 و11 من الموسم 11 يومي 31 مايو و1 يونيو.
نبذة عن نيسان في بطولة الفورمولا إي
شاركت نيسان لأول مرة في سباق السيارات الكهربائية كلياً في الموسم الخامس (2018/2019) من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية لتصبح الشركة المصنّعة اليابانية الأولى والوحيدة التي تدخل هذه السلسلة.
وأعلنت نيسان في الموسم السابع (2020/2021) عن مشاركتها طويلة الأمد في الفورمولا إي والتزامها بحقبة الجيل الثالث التي ستستمر من الموسم التاسع (2022/2023) من السلسلة وحتى نهاية الموسم 12 (2025/2026).
وأعلنت نيسان في أبريل 2022 عن استحواذها على فريق “إي. دامس” للسباقات لتصبح المالكة والمشرفة بالكامل على مشاركته في بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية.
كما أعلنت الشركة في يونيو 2022 أنها ستقوم بتزويد فريق ماكلارين رايسنغ بتكنولوجيا محركات سيارات نيسان الكهربائية طيلة فترة الجيل الثالث من الفورمولا إي.
في يوم 28 مارس 2024، وقبل أول سباق على الإطلاق في “طوكيو إي بري”، أعلنت نيسان التزامها طويل الأمد تجاه “الفورمولا إي”، لتصبح بذلك أول شركة مصنّعة للسيارات تعتزم مواصلة جهودها والتزامها بعصر الجيل الرابع من سيارات السباق الكهربائية، الذي يستمر حتى عام 2030، بما يعزز تعهدها بتنفيذ أهداف رؤية “طموحات نيسان 2030”.
وسيكون أوليفر رولاند وساشا فينيستراز سائقي فريق نيسان فورمولا إي في الموسم الحادي عشر من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية.
وتشارك نيسان في البطولة لتنقل متعة السيارات الكهربائية الخالية من الانبعاثات إلى الجمهور العالمي. وتعتزم الشركة تحويل سيارات نيسان الجديدة كلياً في الأسواق الرئيسية إلى سيارات كهربائية بحلول أوائل عام 2030 ذلك كجزء من هدفها المتمثل بتحقيق الحياد الكربوني في كافة عملياتها ودورة حياة منتجاتها بحلول عام 2050. كما يسعى صانع السيارات الياباني إلى تسخير خبرته في نقل المعرفة والتكنولوجيا بين حلبات السباق والطرق لتقديم سيارات كهربائية أفضل للعملاء.
لمزيد من المعلومات
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
نبذة عن الفورمولا إي
انطلقت بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية في عام 2020، وهي أول سباق سيارات كهربائية كليًا محايد للكربون يتم اعتماده على مستوى العالم، وذلك بعد استثمارها في مشاريع معتمدة لحماية المناخ في جميع مواقع السباقات والحدّ من الانبعاثات في مواسم سباقات السيارات الكهربائية.
ويتمّ أثناء البطولة تشغيل جميع السيارات المشاركة بالكهرباء، وتعتبر هذه البطولة منصّة تنافسية لاختبار وتطوير أحدث التقنيات المستخدمة في السيارات الكهربائية.
وتساهم المنافسة القائمة بين أكبر الشركات المصنّعة للسيارات الكهربائية في العالم على الطرقات والحلبات وبطولة فورمولا إي في التشجيع على اعتماد التنقل المستدام في المدن لمكافحة تلوث الهواء والحدّ من آثار التغير المناخي.
